Разработанный для тяжелых условий обработки контейнеров и сложного штабелирования материалов, наш 4-тонный дизельный вилочный погрузчик сочетает в себе двигатель XINCHAI C490BPG, трехсекционную мачту 4,5 м (триплекс) и встроенную каретку бокового смещения для обеспечения непревзойденной универсальности и эффективности. Созданная для портов, логистических хабов и промышленных объектов, эта машина отличается высокой точностью при погрузке, штабелировании и комплектации заказов в ограниченном пространстве контейнеров.

Ключевые особенности

1. Двигатель XINCHAI C490BPG: Высокая производительность

Мощность и надежность:

Турбированный дизельный двигатель мощностью 55 кВт (74 л.с.) с высоким крутящим моментом для тяжелых нагрузок и крутых уклонов.

2. Трехсекционная мачта 4,5 м

Увеличенная высота подъема: подъем грузов до 4,5 м при компактной строительной высоте в сложенном состоянии 2,19 м, что идеально подходит для стандартных контейнеров (внутренняя высота: 2,4–2,7 м).

3. Точная каретка бокового смещения:

боковая регулировка для легкого выравнивания поддонов без необходимости маневрирования погрузчиком.

Сокращает время погрузки контейнеров на 20% и минимизирует риск повреждения продукции.

Устойчивость: усиленные швеллеры мачты и двойные ролики обеспечивают плавную работу при полной нагрузке 4 тонны.

Сферы применения

1. Погрузка/Разгрузка контейнеров

Точная обработка: боковое смещение обеспечивает идеальное позиционирование поддонов, оборудования или грузов нестандартной формы в 20-футовых и 40-футовых контейнерах.

2. Склады высокой плотности хранения

Вертикальное штабелирование: максимальное использование складского пространства с высотой подъема 4,5 м.

Комплектация заказов: боковое смещение упрощает извлечение грузов в узких проходах.

3. Порты и логистические терминалы

Всепогодная эксплуатация: коррозионно-стойкие компоненты выдерживают условия прибрежной среды.

Быстрый рабочий цикл: погрузка/разгрузка контейнеров на 25% быстрее благодаря боковому смещению и высокой скорости подъема мачты.