Разработанный для выполнения тяжелых работ по погрузке контейнеров в сложных условиях, наш 3,5-тонный дизельный вилочный погрузчик с трехсекционной мачтой 4,5 м обеспечивает непревзойденную мощность, высоту подъема и долговечность. Идеально подходящий для портов, логистических хабов и промышленных площадок, этот погрузчик сочетает в себе надежную производительность и точность для оптимизации обработки контейнерных грузов.

1. Усиленная трехсекционная мачта (высота подъема 4,5 м)

Высокий охват, компактный дизайн: трехсекционная мачта (триплекс) достигает высоты подъема 4,5 м, сохраняя при этом низкую строительную высоту в сложенном состоянии (2,2 м), что обеспечивает беспрепятственный въезд/выезд из стандартных морских контейнеров (внутренняя высота: ~2,4–2,7 м).

Устойчивость под нагрузкой: усиленные направляющие мачты и двухсторонние ролики предотвращают раскачивание даже при полном выдвижении с грузом 3,5 тонны.

2. Двигатель XINCHAI C490BPG: Сочетание мощности и эффективности

Высокий крутящий момент: турбированный дизельный двигатель мощностью 55 кВт (74 л.с.) развивает исключительный крутящий момент для подъема тяжелых грузов и преодоления крутых уклонов, обеспечивая плавную работу при полной нагрузке.

Топливная экономичность: передовая технология сгорания снижает расход топлива на 18%, уменьшая эксплуатационные расходы.

Долговечность: созданный для суровых условий, двигатель оснащен усиленными компонентами и соответствует экологическим стандартам Euro III / China Non-Road Stage III.

Возможность холодного пуска: надежное зажигание при температурах до -20°C с опциональными комплектами для холодного пуска.

3. Функции, ориентированные на оператора

Эргономичная кабина: снижает утомляемость во время длительных смен.

Интуитивное управление: цифровой дисплей панели приборов отслеживает вес груза, уровень топлива и предупреждения о техническом обслуживании.

Системы безопасности: защита от перегрузки, противоскользящие подножки и камеры заднего вида.

4. Эксплуатация на логистических площадках

Универсальность: плавный переход между обработкой контейнеров, погрузкой грузовиков и штабелированием при открытом хранении.

Скорость: подъем грузов на высоту до 4,5 м снижает время простоя.