QINGDAO ATLAPEX INDUSTRY CO.,LTD

Электрическая тележка для поддонов (литиевая) — 1,5 т, 2 т

Электрические гидравлические тележки ATLAPEX EPT15V (1,5 тонны) и EPT20V (2,0 тонны) — это решения нового поколения для перемещения грузов, работающие на литиевых батареях и разработанные как идеальная высокоэффективная альтернатива ручным гидравлическим тележкам. Предназначенные для складов, логистических центров, распределительных центров розничной торговли и производственных предприятий, эти компактные и маневренные тележки обеспечивают легкую транспортировку грузов, отсутствие физических усилий и исключительную долговечность для повседневной работы в промышленности.

Получите бесплатную оценку

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

ЭПТ-В
Номинальная нагрузка

1.5T,2T

ОПИСАНИЯ

Электрические тележки для поддонов ATLAPEX EPT15V/EPT20V, рассчитанные на грузы весом 1,5/2 тонны, оснащены сменными литиевыми батареями, герметичной гидравликой и эргономичным управлением для легкой транспортировки на складе. Благодаря интеллектуальному мониторингу по шине CAN-BUS, функциям аварийной безопасности и компактной, маневренной конструкции, эти тележки исключают необходимость ручного труда, повышают производительность и обеспечивают низкие затраты на техническое обслуживание для логистических, производственных и розничных операций.

В качестве опции предлагается балансировочный ролик.

Защитный кожух двигателя толщиной 4 мм Эффективно защищает внутренний двигатель и электропроводку.

Пылезащитный пластиковый корпус из АБС-пластика. Делает внутренний контроллер и проводку более аккуратными и привлекательными на вид.

Сменный аккумулятор Обеспечивает удобную зарядку

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

	Модель		EPT15V	EPT20V
1.3	Питание (от батареи, дизельное топливо, бензин, ручное управление)		Батарея
1.4	Тип оператора		Пешеход
1.5	Грузоподъемность/Номинальная нагрузка	Q(t)	1.5	2.0
1.6	Расстояние между центрами нагрузки	C(mm)	600
1.8	Расстояние между центром ведущей оси и вилкой.	X(mm)	950
1.9	Колесная база	Y(mm)	1270
2.1	Вес при обслуживании	кг	142 145
2.2	Нагрузка на ось, нагруженная передняя/задняя часть	кг	828/1326
2.3	Нагрузка на ось, передняя/задняя без нагрузки	кг	100/34.5
3.1	Шины		PU
3.2	Размер шин, передние	⑦×w(mm)	φ210×75
3.3	Размер шин, задние	×w(mm)	φ80×70
3.4	Дополнительные колеса (размеры)	⑦×w(mm)	φ70×36
3.5	Количество колес: передние/задние (x = ведущие колеса)		1x/4
3.6	Протектор, передний	b1o(mm)	\

3.7	Протектор, задний	b11(mm)	390/525
4.4	Высота подъема	h₃ (mm)	110-115 100
4.9	Высота румпеля в рабочем положении (мин./макс.).	h14(mm)	585/1250
4.15	Высота, пониженная	hi3(mm)	75/85
4.19	Общая длина	li(mm)	1620
4.20	Длина до торца вилки	I2(mm)	470
4.21	Общая ширина	b1(mm)	550/685
4.22	Размеры вилки	s/e/l(mm)	50/160/1150
4.25	Расстояние между рычагами вилочного погрузчика	b₅ (mm)	550/685
4.32	Дорожный просвет, центр колесной базы	mz(mm)	35
4.33	Ширина прохода для поддонов 1000×1200 поперек.	Ast(mm)	2182
4.34	Ширина прохода для поддонов 800х1200 по длине.	Ast(mm)	2052
4.35	Радиус поворота	Wa(mm)	1380
5.1	Скорость движения, с грузом/без груза	km/h	4.2/4.5
5.2	Скорость подъема, с грузом/без груза	m/s	0.017/0.02
5.3	Снижение скорости, с грузом/без груза	m/s	0.04/0.04
5.8	Проходимость по уклону, с грузом/без груза	%	6/10
5.10	Рабочий тормоз		Электромагнитный
6.1	Номинальная мощность приводного двигателя S260мин	кВт	0.75	0.9
6.2	Номинальная мощность лифтового двигателя составляет S310%.	кВт	0.5	0.8
6.3	Батарея согласно DIN 43531/35/36 A, B, C, нет		\
6.4	Напряжение батареи, номинальная емкость K5	V/Ah	24/20(30,40,50) 48/15(20)
6.5	Вес батареи (минимальный)	кг	5.5
6.6	Потребление энергии согласно циклу VDI	KWh/h	\
8.1	Тип управления приводом		Регулирование скорости постоянного тока
8.4	Уровень звука на уровне уха водителя согласно EN 12053	dB(A) ≤70