Гидравлическая система с датчиком нагрузки Полностью гидравлическая система с отрицательным датчиком нагрузки обеспечивает приоритет рулевого управления, что гарантирует более быструю реакцию и более легкое управление. Гидравлические трубки имеют конусность 24° и двойное уплотнение с помощью уплотнительных колец для минимизации утечек.

Усиленная мачта с широким обзором Мачта расширена для улучшения обзора с места водителя. Изготовленный из стали марки CJ, он имеет прочную конструкцию, высокую несущую способность и обеспечивает безопасную и надежную работу.

Цифровая приборная панель Цифровая приборная панель с технологией связи по шине CAN обеспечивает интуитивно понятное отображение информации и улучшенное взаимодействие человека и машины. Она отслеживает состояние погрузчика в режиме реального времени, выдает сигналы тревоги для быстрого устранения неполадок, обеспечивая оператору спокойствие и уверенность.

Интеллектуальное управление В основе устройства лежат передовые эргономические принципы, а рычаги управления выполнены в виде регулирующих клапанов. Электрические переключатели расположены по центру для быстрого и удобного управления.

Центральный электрощит Электрическая схема выполнена в интегрированном исполнении, предохранители и реле расположены в центре электрощита, предусмотрены запасные предохранители. Он размещен внутри машины, что обеспечивает отличную водонепроницаемость и пылезащиту. Соединения надежны, а техническое обслуживание удобно.

Двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Common Rail + раздельный радиатор Выбран мощный двигатель мощностью 85 кВт, обеспечивающий высокую производительность и гарантирующий качество. Вентилятор большого диаметра в сочетании с радиатором большой длины обеспечивает более высокую эффективность рассеивания тепла.

Штампованный капот двигателя Используется штампованный капот двигателя, что делает автомобиль более прочным и надежным.

Высокопрочный литой стальной мост + широкопрофильные шины Корпус оси изготовлен с использованием технологии литья стали для более прочной конструкции и повышенной несущей способности. Он оснащен двойными передними шинами с более широким протектором для более стабильной работы.

Рулевое колесо малого диаметра Эргономичное рулевое колесо малого диаметра (φ300) с регулировкой наклона обеспечивает удобный хват и снижает утомляемость оператора.

Двухступенчатая система фильтрации воздуха Металлический воздушный фильтр в сочетании с независимым верхним входным каналом обеспечивает двухступенчатую очистку воздуха. Такая конструкция гарантирует более полное сгорание дизельного топлива и продлевает срок службы двигателя.

Высокоэффективная гидравлическая трансмиссия Благодаря мощному гидротрансформатору, обеспечивающему больший крутящий момент, коробка передач имеет внутреннее усиление для повышения несущей способности. Это приводит к повышению эффективности трансмиссии, улучшению производительности и увеличению срока службы.

Новая система рулевого управления Она требует небольшого усилия при управлении, обеспечивая стабильное и плавное вращение с высокой надежностью. Все компоненты кузова изготовлены с высокой точностью, что исключает протечки и увеличивает срок службы.

Полностью гидравлическая тормозная система Полностью гидравлическая тормозная система с усилителем обеспечивает мощное торможение. В ней используется высокопроизводительный диафрагменный аккумулятор большой емкости, гарантирующий высокую надежность при экстренном торможении.

Электрическая система H-образной компоновки Компоновка жгута проводов аккуратная и эстетичная, что облегчает техническое обслуживание. Электрические компоненты закреплены с обеих сторон кузова автомобиля для обеспечения сбалансированной проводки. Более короткие жгуты без лишних изгибов обеспечивают более высокую эффективность проводимости.